헤럴드경제는 인도가 28개 주와 8개 연방직할지에 22개 공용어를 쓰고, 한국 기업은 단독 진출이 80% 이상인 반면 일본은 합작이 70% 이상이라고 전했습니다. 물류비는 GDP의 13~14%로 높습니다.
중국 등 국경을 맞댄 나라의 투자가 포함되면 지금까지는 승인이 일률적으로 필요했는데, 2026년 3월 개정으로 비지배 실질소유 10%까지는 자동 경로, 지정 제조 분야는 60일 심사로 나뉘었습니다.
원문 보기 →자동 경로는 사전 승인이 필요 없고, 정부 경로는 Foreign Investment Facilitation Portal(FIFP)을 통해 승인을 받습니다. 복권·도박, 칫펀드, 담배 제조, 부동산(상업 인프라 제외) 등은 금지입니다.
원문 보기 →단일 브랜드 소매는 100% 자동, 다중 브랜드는 51% 정부 승인, 이커머스는 마켓플레이스 모델만 허용되고 재고형 모델은 불가였습니다. 단일 브랜드에서 외국인 지분이 51%를 넘으면 매출의 30%를 인도에서 조달해야 했습니다.
원문 보기 →삼일PwC는 문화·행정·인센티브 구조가 주마다 크게 달라 한국 본사 전략을 그대로 적용하기 어렵고, 소비 산업은 현지화·유통망·브랜드 구축에 시간이 걸린다고 짚었습니다.
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